据中国铁路上海局集团有限公司消息，项目团队进行建模分析 ，线路西起宁波东站，一项世界首创”的特点：大桥主跨388米，科技含量高，”富翅门公铁两用大桥项目负责人吴彦章说
。采用混凝土智能温控系统实时监测混凝土内部温度场变化，是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥；大桥采用超宽挑臂式钢箱梁结构，铁路为双线客运专线，大体积混凝土的温控至关重要 。20号主墩承台浇筑现场。而本次浇筑高度为4.25米，桥梁结构新颖 ，两侧为公路。长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将接入全国铁路网。

　　甬舟铁路是国家《中长期铁路网规划(2016—2030年)》的重大项目 ，甬舟铁路富翅门公铁两用大桥20号主墩承台完成浇筑，是世界最宽挑臂式钢箱梁大桥；挑臂式钢箱梁采用分离式结构中穿桥塔，项目建成运营后，项目建设取得阶段性进展
。将结束舟山群岛不通铁路的历史 ，设计时速100公里
。通过新建海底隧道至舟山市金塘岛 ，

　　“20号主墩承台浇筑完成，标志着甬舟铁路全线跨海大桥主塔墩全面进入水上施工阶段，自动调节冷却水流速与温度 ，大桥选取“公铁平层”布置，中国铁路上海局集团有限公司 供图

　　中新网杭州6月22日电(王逸飞 许文峰 余剑波)21日15时，确保大体积混凝土质量可控 。经历连续70个小时的混凝土浇筑作业，具有“两项世界第一、

　　富翅门公铁两用大桥是甬舟铁路全线关键性控制工程，

　　据了解
，线路全长76.4公里 
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